Présentation de l'Action 1 : Comparaison des méthodes expéditives d'évaluation de l'aléa "chutes de blocs"

Presentazione dell’Azione 1 : Confronto dei metodi speditivi di valutazione della pericolosità da « caduta blocchi »


Les organismes publics italiens, suisses et français ont développé et mis au point leurs propres méthodes d’évaluation rapide de l’aléa « chutes de blocs » le long des réseaux de circulation.
Le développement de ces méthodes spécifiques démontre une volonté commune de ces pays de l’arc alpin, de gérer en amont le risque lié à l’aléa chute de blocs.

Il est proposé dans cette action, d’effectuer une comparaison de ces méthodes respectives. Cette action répond non seulement aux objectifs du programme ALCOTRA, mais également à la Convention pour la protection des Alpes, signée le 7 novembre 1991 par tous les pays alpins.

Le strutture pubbliche italiane, svizzere e francesi hanno sviluppato e messo a punto le loro metodologie di valutazione rapida della pericolosità da « caduta blocchi » applicandole sulla loro rete di comunicazione. Lo sviluppo di questi metodi specifici dimostra la volontà comune di questi paesi dell’arco alpino di gestire il rischio legato alla caduta blocchi.
In questa azione si propone di effettuare un confronto tra le metodologie proposte dai tre partner. Questa azione risponde non solo agli obiettivi del programma ALCOTRA, ma anche alla Convenzione per la protezione delle Alpi, sottoscritta il 7 novembre 1991 da tutti i paesi alpini.


1- Reconnaître en premier lieu, les axes de circulation proposés par les partenaires et représentant des enjeux de part et d’autre des frontières.

Trois tronçons routiers transfrontaliers ont été sélectionnés pour l'application des méthodes, ils se situent au :
- Col de la Lombarde, Piémont, Italie ;
- Col de Tende, Alpes-Maritimes, France ;
- Col du Simplon, Canton du Valais, Suisse et Piémont, Italie.

2- Appliquer et comparer les 3 méthodes rapides d’évaluation de l’aléa de manière croisée sur ces axes, situés sur des axes à enjeux :

Méthode PROVIALP Méthode MATERROCK LIGHT Méthode du BRGM
Développée par l’ARPA Piémont (Italie) la méthode Provialp combine les aspects géomécaniques en paroi avec les aspects de la propagation des blocs par des modèles trajectographiques. La méthode MATTEROCK LIGHT développée par le CREALP (Suisse) concerne l’évaluation rapide de la possibilité de chute de blocs en falaises, avec une évaluation minimale de la trajectographie. La méthode du BRGM est basée sur la possibilité de réaliser des évaluations rapides des zones d’invasion par les blocs, en se concentrant sur la modélisation trajectographique avec des modèles de simulation, puis une évaluation rapide de la possibilité de détachement des blocs en paroi.


3- Comparer et harmoniser les critères de prise en compte de l’aléa.


Objectifs finaux :

- Proposer une méthodologie commune et opérationnelle sur la base des résultats obtenus ;

- Réaliser un document technique ;

- Alimenter le projet Risknat avec les résultats du projet MASSA.

 

1- Riconoscere in primo luogo gli assi viari proposti dai partner la cui gestione è problematica da una parte all’altra della frontiera. 

I tre assi stradali transfrontalieri selezionati per l’applicazione delle metodologie sono :
- Il Colle della Lombarda, Piemonte, Italia ;
- Il Col di Tenda, Alpi Marittime, Francia ;
- Il Colle del Sempione, Cantone Vallese, Svizzera e Piemonte, Italia.

2- Applicare e confrontare in maniera incrociata le tre metodologie rapide di valutazione della pericolosità sui tre assi stradali selezionati :


Metodologia PROVIALP

Metodologia MATERROCK short/light

Metodologia del BRGM

Sviluppata da ArpaPiemonte (Italia), la metodologia Provialp combina gli aspetti geomeccanici in parete con gli aspetti della propagazione dei blocchi attraverso modellazioni traiettografiche. 

La metodologia MATTEROCK short/light sviluppata dal CREALP (Svizzera) si concentra sulla valutazione rapida della possibilità di caduta blocchi in parete, accanto ad una valutazione semplificata degli aspetti traiettografici.

La metodologia BRGM si basa sulla possibilità di valutare rapidamente le zone di invasione dei blocchi concentrandosi sulla modelizzazione traiettografica con modelli di simulazione specifici a cui fa seguito una valutazione speditiva delle possibilità di distacco in parete. 


3- Confrontare e omogeneizzare i criteri di valutazione della pericolosità da caduta blocchi.


Obiettivi finali :

- Proporre una metodologia comune e operativa sulla base dei risultati ottenuti ; 
- Realizzare un documento tecnico ;
- Alimentare il progetto Risknat con i risultati del progetto MASSA.

 

 

Documents techniques - Documenti tecnici


Documents de présentation - Documenti di presentazione

Comptes-rendus des activités réalisées - Rendiconti delle attività svolte

Publications en lien avec la thématique - Pubblicazioni relative alla tematica

 

 

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